| |
artikel
- artikel - artikel - artikel
- artikel - artikel - artikel
- artikel
|
|
| |
VW
Tipe-4
Judul Asli: VW Type-4: History
Ditulis oleh: -
Dikutip dan diterjemahkan dari: http://www.type4.org |
|
| |
 Tipe
4 memulai keberadaanya sebagai usaha Nordhoff untuk memasuki
pasaran mobil mewah dan meningkatkan "image" VW
sebagai perusahaan mobil kelas atas. Mobil tersebut harus
mengikuti tradisi rancangan VW, yaitu memiliki mesin belakang
dengan pendingin udara (aircooled) dan "rear-wheel drive",
tetapi memiliki citra yang lebih mewah. (lanjut...) |
|
| |
|
|
| |
Sejarah
"VW Tipe-III"
Judul Asli: VW Type-III: History
Ditulis oleh: -
Dikutip dan diterjemahkan dari: http://www.vwtype3.org |
|
| |
 Pada
akhir 1950an dan Volkswagen (VW) telah menempatkan dirinya
sebagai salah satu pembuat mobil ternama di dunia, semakin
jelas bagi VW bahwa mereka perlu untuk meluncurkan sebuah
mobil baru yang lebih besar untuk men-suplemen model Kodok,
Kombi, dan Karmann Ghia Tipe-I. Apalagi di pasar Jerman sendiri,
VW mulai merasakan adanya kompetisi dari mobil-mobil import
Amerika yang lebih mewah dan besar. Jawaban Volkswagen adalah
VW 1500, atau yang lebih dikenal sebagai Tipe-III.
(lanjut...)
|
|
| |
|
|
| |
Mesin
"Okrasa"
Judul Asli: Okrasa
Ditulis oleh: Brock Eastman
Dikutip dan diterjemahkan dari: http://www.vwmagazine.com |
|
| |
 Jika
anda seorang yang telah menggeluti VW cukup lama, anda
mungkin pernah mendengar istilah "OKRASA". Banyak
orang yang tidak mengentahui apa itu sebenarnya mesin okrasa.
Artikel ini akan menjelaskan karakteristik yang dimiliki sebuah
mesin okrasa "vintage", dan mengapa mesin-mesin
ini
sangat jarang dan dicari-cari, serta mahal harganya. (lanjut...) |
|
| |
|
|
| |
Berkenalan
dengan Tipe ke-2
Judul Asli: Meeting the Second Type!
Ditulis oleh: Guif from the VBM
Dikutip dan diterjemahkan dari: http://www.vwmagazine.com |
|
| |
 Orang
menganggap VW Tipe-2 sebagai adik dari VW Kodok, anggota mobil
bermesin pendingin udara (aircooled) pertama. VW Tipe-2 dibuat
sebagai mobil pekerja, bukan untuk kebut-kebutan, melainkan
bekerja keras mengangkut beban dan penumpang pada masa-masa
setelah perang. Hal yang menarik mengenai Kombi adalah bahwa
mobil dengan desain bagus ini tidak memiliki seorang yang
dianggap sebagai perancang-nya. (lanjut...) |
|
| |
|
|
| |
VW
Karmann Ghia
Judul Asli: Origins of the Karmann Ghia
Ditulis oleh: Brandon Traynham
Dikutip dan diterjemahkan dari: http://www.serve.com/bacani/kgvsbug.html |
|
| |
 Pada
akhir tahun 1940an dan awal 1950an, orang-orang di dunia sudah
mulai pulih dari kesulitan yang disebabkan oleh Perang Dunia
II. Pada saat orang-orang mulai kembali berkecukupan, mereka
mulai memiliki permintaan akan barang yang lebih baik, lebih
elegan, dan lebih menghibur untuk uang-uang mereka. (lanjut...) |
|
| |
|
|
| |
Tentang
VW Kodoq
Judul Asli : About the Beetle
Dikutip dan diterjemahkan dari: http://www.logiclee.demon.co.uk/bbb/ |
|
| |
|
|
|
VW
berpegang teguh pada "bentuk"
Judul Asli: VW gambles on the 'magic of its
shape'
Ditulis oleh: Matt Nauman
Dikutip dan diterjemahkan dari: http://www.auto.com |
|
| |
|
|
| |
KdF
1938 vs Super Beetle 1975
Judul Asli: 1938 KdF -Vs- 1975 Super Beetle
Ditulis oleh: Guillauma d'Hubert
Dikutip dan diterjemahkan dari: http://www.virtualbeetlemuseum.com |
|
| |
|
|
| |
Kodok
yang Punah
Judul Asli: The Lost Bug
Ditulis oleh: Eric Peters
Dikutip dan diterjemahkan dari: http://www.nationalreview.com
|
|
| |
|
|
